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活动护栏:高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置,设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时,规格为4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制作,反光等级应为二级以上,颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。
防撞护栏设计指导思想?
(1)应采用宽容设计理念,对防撞净区内的障碍物进行妥善处理;
(2)公路防撞净区的宽度得不到满足时,应按护栏设置原则进行处理;
(3)不同型式的防撞护栏之间或防撞护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
(1)收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据;
(2)收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料;
(3)确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
四平梨树百泰护栏有限公司是一家集生产、销售 灯光护栏为一体的企业,公司建立多年来,专业于 灯光护栏的生产.四平梨树百泰护栏有限公司有着多年的行业积累,同时也汇集了多名 灯光护栏制造方面的专家人士。我厂的宗旨是“科学管理、用户至上、尊信守约”。对产品终身负责。我们愿与广大用户、工程单位精诚合作。提供质优、价廉的产品,满意的服务。
特殊防撞主要有:湿黏土防撞、软土地区防撞、红黏土地区防撞、膨胀土地区防撞、黄土地区路 基、盐渍土地区防撞、风积沙及沙漠地区防撞;季节性冻土地区防撞、多年冻土地区防撞、涎流冰地区、雪害地区防撞;滑坡地段防撞、崩塌与岩堆地段防撞、泥石流地区防撞;岩溶地区防撞、采空区防撞;沿河、沿溪地区防撞、水库地区防撞、滨海地区防撞。
软土地区防撞:以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我 国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。
滑坡地段防撞:滑坡是指在一定的地形地质条件下,由于各种自然的和人为的因素影响,山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面(带)作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。
膨胀土地区防撞:膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分,且有遇水膨胀,失水收缩的特点,是一种特殊膨胀结构的教质土。多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。
防撞护栏能阻挠车辆,防止车辆越出路外,路外建筑物的,确保司乘人员不致受到严重伤害,确保与他相交路途和铁路的,阻挠失控车辆穿越分隔带闯入对向车道。能诱导驾驶员视野,能清楚的看到路途的概括及前进方向的线型,增加行车的性,使路途更加美观。
不锈钢桥梁护栏的功能规范:每一种等级的各种办法路程护栏均应根据运用路段,依照点评等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。车辆与路程护栏发生磕碰时应能保证车内乘员的生命,不受到严峻损伤。
路程护栏应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向,制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。路程护栏应有杰出的导向功用,车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%.磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态,不发生横转、掉头等现象。
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